SestoInBici propone un "programma per la bici" a tutti i candidati

E' indubbio che la mobilità ciclistica urbana stia finalmente diventando un tema d'interesse all'interno dei programmi elettorali di molti soggetti politici, ma spesso questa materia viene trattata in senso generale, senza che sia calata sulle effettive priorità del contesto urbano. Per questo motivo in occasione delle Elezioni Amministrative comunali 2016 l'Associazione SestoInBici ha deciso di sottoporre a tutti i candidati  un documento programmatico che individui alcuni obiettivi concreti e realizzabili per lo sviluppo della mobilità ciclistica urbana nel territorio di Sesto Fiorentino. Abbiamo predisposto alcune linee di intervento precise, non solo infrastrutturali, che siano realmente attuabili nell'ambito di un mandato amministrativo di cinque anni, ma soprattutto calate sulle esigenze reali degli utenti e sulle "best practices" ormai collaudate con successo in contesti urbani analoghi al nostro, in Italia e all'estero. Si tratta di una serie di indicazioni che mettiamo a disposizione di tutti quei candidati che vorranno andare oltre un generico impegno "a realizzare piste ciclabili" ma al contrario ridisegnare una parte del futuro della mobilità del nostro territorio in modo sostanziale ed efficiente.

Le proposte sono articolate nel documento in tre diverse categorie di azione e per ciascuna sono indicate possibili linee di finanziamento possibile attraverso i recenti atti sia regionali che nazionali. L'idea di fondo è quella di ottenere il miglior risultato possibile tenendo ben presente la limitatezza delle risorse, il necessario approccio sovra-comunale, gli aspetti fondamentali di intermodalità con il sistema treno-tram, gli aspetti non secondari di promozione e informazione, le possibilità di effetto positivo nel tessuto commerciale e sociale della città e come strumento per la valorizzazione culturale e paesaggistica del nostro territorio. I punti fondamentali riguarano il completamento di poche direttrici strategiche di collegamento ciclabile con Firenze e Calenzano- Campi Bisenzio al di fuori del centro urbano, ma continue e sicure,  mentre per il centro urbano e le zone residenziali si prevede realizzazione della Zona30 Km/h, preservando in queste il filtraggio dei veicoli "di passaggio" e valorizzando le aree a precedenza pedonale e ciclabile. Ma occorre anche lavorare sulla promozione di una cultura di una mobilità più moderna, irnter-modale e sostenibile, iniziando con progetti per le scuole e le aziende.  Riteniamo che Sesto Fiorentino abbia tutte le caratteristiche territoriali e infrastrutturali per diventare un modello di mobilità intergrata e sostenibile nel territorio toscano, seppur con investimenti relativamente modesti. Ma sarà possibile solo se si vorrà perseguire politicamente tale risultato con convinzione e con il corretto approccio tecnico.

La nostra proposta è stata predisposta nella forma dell' "accordo programmatico" perché vuol essere una presa di posizione netta da parte del candidato Sindaco in merito al tema della mobilità ciclistica urbana e più in generale verso un'idea precisa di città. Un impegno preciso nei confronti di chi vorrebbe utilizzare le due ruote ogni giorno in sicurezza per poter andare a lavoro, per andare a scuola o semplicemente per vivere al meglio la città senza necessariamente essere obbligato ad utilizzare l'auto.

La sottoscrizione di questo impegno da parte del candidato simbolicamente formalizza questa scelta e in qualche modo crea un patto di fiducia con i cittadini, prevedendo nel contempo anche dei momenti di verifica periodici del rispetto degli impegni presi. Allo stesso tempo il documento verrà sottoscritto anche dalla nostra associazione che si impegnerà a collaborare con la futura Amministrazione per perseguire tali obiettivi, ovviamente sotto la forma del volontariato.

Abbiamo quindi trasmesso con una nota a tutti i candidati  il testo di questo che potremmo definire un  "Patto per la Bici", invitandoli a fissare un incontro per l'illustrazione dettagliata dei contenuti del documento e per l'eventuale sottoscrizione dell'accordo programmatico, a partire dal giorno 16 maggio.

Sarà nostra cura tenervi aggiornati su chi vorrà metterci la faccia e sottoscrivere il documento di impegni da noi porposto.

Scarica qui il "Patto per la Bici"
Scarica qui la "Nota di invio"